В России активно строится краболовный флот, в том числе использующий RSW-танки для перевозки живого краба. Сейчас эти емкости производятся из металла, что делает неизбежной коррозию в процессе эксплуатации. Конструкторское бюро «Восток», входящее в состав АО «Центр технологии судостроения и судоремонта», разработало технологию изготовления танков из полимерных композитных материалов — такие емкости не ржавеют, какой бы агрессивной ни была среда. КБ подготовило и проекты судов под новые танки.
Российский стенд на крупнейшей в Азии международной рыбопромышленной выставке в этом году объединит не только промысловиков и переработчиков, но и компании, обеспечивающие работу рыбной отрасли.
В условиях санкций вопрос поддержания технического состояния флота, который сейчас ведет промысел, не менее важен, чем планы по строительству новых судов, обратили внимание участники конференции на площадке выставки «Нева 2023».
Строительство судов на современном этапе осуществляется в условиях действия трех серьезных ограничивающих факторов, отметил руководитель Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев на конференции по обновлению промыслового флота в рамках выставки «Нева».
Программа инвестквот не учитывает необходимость развития промысла пелагических объектов, отмечают в Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья. По мнению АРПП, следует простимулировать строительство специализированных судов, в том числе на зарубежных верфях.
Вопросы строительства судов по программе квот под инвестиции обсудили на стратегической сессии в рамках выставки «Нева». Свой взгляд на процессы постройки высказали верфи и Минпромторг, проектанты и рыбопромышленные предприятия.
Все больше российских рыбопромышленников голосуют рублем в пользу продукции калининградского предприятия по производству промыслового вооружения «Фишеринг Сервис». Компания начала реализацию идеи импортозамещения в своей сфере задолго до установления зарубежных и российских торговых ограничений — в условиях свободной конкуренции с лидирующими производителями орудий лова. Рыбаки на своем и чужом опыте убеждались в эффективности тралов, сконструированных и произведенных «Фишеринг Сервис», и становились заказчиками компании.
В Приморском крае подняли флаг на краболове «Кедон» проекта 03141. Это второе судно, изготовленное Хабаровским судостроительным заводом для компании «Маг-Си Интернешнл» в рамках программы квот под инвестиции.
Создание условий для промысла с 2034 г. только судами российской постройки убрали из Нацпрограммы развития Дальнего Востока. Однако в одном из разделов плана возможность ограничения географии строительства флота все же осталась.
Осенний сезон обещает открыть новые возможности для предприятий рыбной отрасли и помочь им в реализации амбициозных планов. В Санкт-Петербурге 27–29 сентября пройдут Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий — уже в шестой раз. Вслед за ними в октябре откроет двери для посетителей главная отраслевая выставка Китая и всей Азии China Fisheries & Seafood Expo. А завершится выставочный год в Стамбуле — на новой глобальной площадке Seafood Expo Eurasia. Подробностями подготовки к главным отраслевым выставкам с журналом Fishnews поделился Иван Фетисов, генеральный директор компании Expo Solutions Group, организатора Seafood Expo Russia и национального стенда России на зарубежных мероприятиях.
Новая сводная стратегия развития обрабатывающей промышленности описывает ситуацию с санкциями. Ориентиры по развитию получили в том числе отечественное судостроение и производство оборудования для пищевой индустрии.
Возможности для российского рыболовства за пределами экономзоны РФ обсудили участники отраслевой сессии ВЭФ. Говорили о ресурсной базе и инфраструктуре для такой работы, но при этом обратились и к вопросам, актуальным для добычи в своей зоне.
Сейчас решается вопрос о выделении дополнительного финансирования для строительства двух судов для рыбохозяйственной науки. Это среднетоннажники позволят решать важные задачи в Дальневосточном и Северном бассейнах, сообщил глава ВНИРО Кирилл Колончин.
Российские производители в состоянии обеспечить потребности рыбаков в определенных видах оборудования для навигации, связи, судовых систем контроля и управления уже сейчас или в ближайшую пару лет. К такому выводу пришли представители АО «Концерн «НПО „Аврора“» по итогам серии встреч с рыбаками на Дальнем Востоке. Переход на отечественную морскую технику позволит обеспечить бесперебойное обслуживание флота и устранит риски, связанные с уходом с рынка зарубежных производителей.
Круглый стол, посвященный обновлению промыслового флота и перерабатывающих мощностей, пройдет в первый день Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге. Организаторы делают акцент на прикладных темах.
Новым генеральным директором Объединенной судостроительной корпорации стал Андрей Пучков, до этого работавший первым зампредом ВТБ. Ранее в доверительное управление банку решили передать 100% акций ОСК.
Краболов-процессор «Вайгач» прошел ходовые испытания в Финском заливе. Это головное судно в серии из пяти краболовов, которую по заказу Северо-Западного рыбопромышленного консорциума строит завод «Красное Сормово».
Государственный флаг подняли на большом морозильном рыболовном траулере «Механик Сизов», построенном для Русской рыбопромышленной компании под инвестиционные квоты.
На краболовном судне «Шантар» торжественно подняли государственный флаг. В рамках обязательств, принятых по итогам аукциона, группа компаний «Сигма Марин Технолоджи» также построила суда «Охотск», «Аян» и «Хабаровск».
По данным профильного комитета СФ, из 20 судов под инвестквоты, которые планировалось сдать в 2023 г., заказчикам передано шесть, и еще три судна почти готовы. К контролю за строительством флота подключились не только парламентарии, но и генпрокуратура.
Правительство утвердило требования к объектам инвестиций, которые должны будут строить победители новых крабовых аукционов. Это не только промысловые суда, но и логистические комплексы. ТЕКСТ ДОКУМЕНТА.
Сейчас ожидается новое распределение «квот под киль», и хотелось бы, чтобы суда вновь строились в Приморском крае, заявил губернатор Олег Кожемяко на встрече с премьером Михаилом Мишустиным.
Объединенная судостроительная корпорация вновь обратила внимание на проблемы с импортозамещением. Для исправления ситуации ОСК реализует ряд мер по обеспечению сдачи строящегося флота, а также расширяет линейку заказов, осваивает производство комплектующего оборудования.
Продолжается строительство нового научно-исследовательского судна «Викентий Зайцев» для Байкальского филиала ВНИРО. Три этапа работ завершили с опережением графика.
Ряд рыбопромышленных предприятий и отраслевое объединение выступили за отсрочку новых требований по локализации при строительстве судов под квоты. Эту позицию поддержал и Минпромторг.
Актуальные темы распределения квот и организованных торгов рыбной продукцией президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов и глава Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак прокомментировали на заседании Общественного совета при Приморском УФАС.
Победители новых крабовых аукционов, получающие квоты на Дальневосточном бассейне под постройку флота, должны будут сначала запросить информацию об условиях на верфях Дальнего Востока и при выборе места постройки в другом регионе обосновать такое решение.
Правительство решило направить 1 млрд рублей на разработку оборудования для гражданского судостроения в 2024 г. Механизм субсидий призван обеспечить возможность строительства флота в условиях санкций.
Правительство собирается актуализировать Сводную стратегию развития обрабатывающей промышленности. «Перезагрузка» документа должна быть выполнена в ближайшее время.
В 2023 г. на разработку, серийный выпуск и модернизацию производства судового оборудования из федерального бюджета направят 14 млрд рублей. Планируется, что с помощью этих средств будет обеспечено в том числе строительство рыбацкого флота.
В Магаданской области подняли флаг на краболовном судне «Омолон», построенном в рамках программы квот под инвестиции. Заказчиком стала компания «Маг-Си Интернешнл», которая к осени ждет второй краболов — «Кедон».
Компания «Антей Север» презентовала модернизированное судно «Мурман-2», которое в ближайшее время отправится на промысел в Баренцево море. Главным преимуществом краболова на предприятии называют современную фабрику.
Правительство определило приоритетные направления проектов технологического суверенитета и структурной адаптации российской экономики. Для таких сфер будут обеспечены кредиты на особых условиях, обещают власти.
На втором этапе программы квот под инвестиции ожидается строительство порядка 45 судов, также продолжается реализация первого этапа, сообщил глава Росрыболовства Илья Шестаков во время посещения супертраулера «Механик Маслак».
Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) взяла на себя функции соорганизатора Дня рыбопромыслового флота на выставке «НЕВА-2023» в Санкт-Петербурге.
В преддверии запуска второго этапа инвестквот и крабовых аукционов Минсельхоз публикует проекты подзаконных актов. Fishnews собрал информацию о том, какие документы уже размещены на портале regulation.gov.ru.
Судоремонтное направление вошло в периметр холдинга «Норебо» в 2021 году. За это время компания «Рем-Нова ДВ», которая занимается реализацией проекта на Камчатке, выполнила реновацию одного дока и готовится построить еще два судоподъемных сооружения. Обновляются цеха, приобретается оборудование. Восстановление судоремонта в Камчатском крае требует инвестиций и времени, но ряд факторов вполне позволяет сделать отечественную отрасль конкурентоспособной, уверены в холдинге.
В Госдуму внесли законопроект, призванный защитить производителей судового комплектующего оборудования в условиях санкций. Предлагается прописать, что флот, строящийся в рамках программ квот под инвестиции, должен соответствовать требованиям к промышленной продукции, изготовленной в РФ.
Правительство утвердило Правила экспертизы обоснований ориентировочной стоимости строительства судна, цен его проектирования, строительства, ремонта и утилизации. Действие документа распространяется в том числе на морской флот.
Нынешний год поставил новые задачи в сфере защиты интересов предприятий прибрежных территорий. Механизмы поддержки здесь можно предусмотреть и в рамках реформы закрепления участков для промысла лососей, и при выработке принципов распределения квот, считает председатель Союза рыболовецких кооперативов-колхозов Хабаровского края (Хабаровского Крайрыбакколхозсоюза) Ольга Булкова. О предлагаемых мерах руководитель отраслевого объединения рассказала в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства».
Председатель правления Россельхозбанка
Борис ЛИСТОВ
Мы наращиваем кредитование рыбной отрасли опережающими темпами
Губернатор Камчатского края
Владимир СОЛОДОВ
Развитие внутреннего рынка — это стабильная работа для всей отрасли
Руководитель Федерального агентства по рыболовству
Илья ШЕСТАКОВ
Исполнительный директор УК «Грандо»
Владислав АГНИВИН
Председатель Союза рыбопромышленников Карелии
Илья РАКОВСКИЙ
Состояние рыбной отрасли на Севере сейчас определяют три основные составляющие
Президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края
Сергей РЯБЧЕНКО
Президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья
Георгий МАРТЫНОВ
Председатель Рыбного союза
Александр ПАНИН
В борьбе за чистоту рынка нужно эффективнее работать с уже имеющимися инструментами
Директор компании «Раптика»
Роман ЛОСКУТОВ
Для переработчика важно выстроить продуктивный диалог с поставщиком
© 2006—2024 гг. Медиахолдинг «Фишньюс». При полном или частичном цитировании информации указание Fishnews как источника и работающей ссылки на сайт www.fishnews.ru обязательны.
Сетевое издание «Интернет-портал Fishnews.ru» (Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77-54327 от 29 мая 2013 г., выданное Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций). Отраслевое информационное агентство, оперативно освещающее события в рыбной промышленности внутри страны и за рубежом, новости рыболовства в России. Учредитель – ООО «Медиахолдинг «Фишньюс». Адрес учредителя: 690091, Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 51А, оф. 404. Генеральный директор – Яшина Яна Александровна. Главный редактор – Крючкова Маргарита Константиновна, margarita_kr@bk.ru, тел.: 8 423 222 4736 Адрес редакции: 690091, Приморский край, г. Владивосток, ул. Светланская, д. 51А, оф. 404.
